
De ruimte in het woongedeelte moet zodanig zijn ingericht dat er rondom de tafel voldoende ruimte is. Om de toegang tot de bestuurderscabine te vergemakkelijken heeft het tafelblad een speciaal ontwerp gekregen :
Rapido campers staan bekend om hun uitstekende slaapcomfort. Met onze Bultexmatrassen bieden we u het beste veerkrachtige schuim dat er bestaat: Bultex®.
BULTEX® matras met vormgeheugen en 130 mm dik op 90/92/95 (met Elégance
meubilair), Serie 10 en Serie 9M/MH..
De sterke punten :
TRUMA verwarmingssysteem: Het Truma verwarmingsysteem
bevindt zich in de keuken, in het midden van de camper dus. De warmte
wordt zowel naar voren als naar achteren goed verspreid waardoor het rendement
maximaal is. Testen die RAPIDO in samenwerking met de Leverancier heeft
uitgevoerd, is gebleken dat de keuken de beste plaats is om de verwarming
te installeren.
Centrale verwarmingssysteem ALDE : Confort PLUS Arctic:
Waarom "Confort Plus Arctic"? Omdat RAPIDO dit hoogwaardige ALDE systeem
wilde toepassen, met extra warmtepunten in de cabine omdat daar vaak warmteverlies
optreedt. De montage is samen met het ALDE-team speciaal voor RAPIDO ontworpen.
Nadat dit systeem zeer goed in de smaak viel bij onze klanten in Scandinavië,
wordt het nu in heel Europa aangeboden en geldt het als referentie op
de markt.
RAPIDO heeft in samenwerking met het ALDE team een verwarmingsmethode ontwikkeld en dit zelf getest in Scandinavië. Dit systeem verspreidt de warmte gelijkmatig over de gehele woonruimte en geeft een heerlijk comfortabel gevoel.
Het is een centrale verwarming met een gasketel en een warmtewisselaar. De gasketel verwarmt een vloeistof die bestaat uit water (60%) en glycol (40%). Het water / glycol mengsel wordt door een 12V circulatiepomp via pijpen en convectoren door het systeem in circulatie gebracht. De convectoren die langs de buitenwanden zitten, verwarmen de opstijgende lucht en verwarmen daarbij meubels en wanden. Aangezien de warme lucht opstijgt, ontstaat er een luchtbarrière die de ramen isoleert tegen koude. De temperatuur in de woonruimte wordt ingesteld met een thermostaat, en kan apart ingesteld worden in de slaapkamer.
De nieuwe integraal campers van RAPIDO gaan mee met de technische ontwikkelingen en worden daardoor ook steeds comfortabeler:
Alle uitvoeringen zijn al uitgerust met:
opslag van technische onderdelen of opbergruimte
RAPIDO
is expert op dit zo technische gebied en heefttwee typen dubbele bodems
ontworpen: de ene voor een grote opbergruimte (Serie 9dF), en de andere,
de technische dubbele bodem, om extra ruimte te creëren in de cabine (Serie
70dF, 90dF en 10).
De opbergruimte is van buitenaf zeer toegankelijk door de wijd te openen
luiken met vijzels. Via een luik in het woongedeelte is de opbergruimte
ook van binnenuit toegankelijk.
Innovatie van RAPIDO: opbergruimte 3e niveau. Dit zeer slimme extra opbergvolume met grote inhoud en van binnenuit bereikbaar is een innovatie van RAPIDO. Een ideale plaats voor bijvoorbeeld het opbergen van schoenen en flessen water.
De technische dubbele bodem beschikt over een opslagruimte voor technische onderdelen waardoor er ruimte vrijgemaakt wordt in de woonruimte. Er zijn niet alleen opslagvakken, maar er is ook ruimte voor de reservoirs en de waterafvoer (schoon en vuil water), het gas-, elektriciteits- en verwarmingscircuit.
De twee typen dubbele bodem fungeren ook als koude-isolatie. Deze ruimte draagt bij aan het behoud van een aangename temperatuur in het woongedeelte.
Technisch gesproken vormt de dubbele bodem een geheel met het verlaagde chassis (AL-KO of FIAT). Het centrum van de zwaartekracht is daardoor laag, een betere wegligging dus. De tanks voor schoon water en afvalwater bevinden zich tussen de onderkant van de dubbele bodem en de vloer van het woongedeelte, dit draagt bij aan een laag zwaartekrachtpunt van het voertuig. Het succes van de geprofileerde en integraalcampers met dubbele bodem wordt bepaald door de kwaliteit van de technische keuzen, het ontwerp en de zorgvuldige montage.
RAPIDO luistert naar de wensen van de klant en heeft daarom nieuwe banken ontwikkeld waarvan de stoelen naar behoefte kunnen worden gedraaid.
In een handomdraai wisselt u de stoelen van salonpositie, waar ze om de tafel staan, naar de stand in de ri jrichting, met veiligheidsgordels, voor als u gaat rijden. In een paar bewegingen verandert u de bank zoals u dat wilt..
