| 983M | ||||
| 966M | 992M | 996M | ||
966MH ![]() |
992MH | 996MH | ||
990MHV ![]() |
| 966M |
983M |
992M | 996M |
966MH | 992MH | 996MH | 990MHV | |
| Motorizzazione/châssis |
2,2* |
2,2* |
2,2* |
2,2* |
2,2* |
2,2* |
2,2* |
2,2* |
| Massa complessiva | 3880** | 3880** | 3880** | 3880** | 4600/(5t opzione) | 4600/(5t opzione) | 4600/(5t opzione) | 4600/(5t opzione) |
| PTRA (Peso Totale Trattore + Rimorchio) | 5680 | 5680 | 5680 | 5680 | 5680 | 5680 | 5680 | 6000 |
| Peso a vuoto - PV (+ o - 5 %) | 3270 | 3190 | 3270 | 3260 | 3870 | 3870 | 3820 | 4020 |
| Numero di cilindri |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Cilindrata (cm3) |
2143 |
2143 |
2143 |
2143 |
2143 |
2143 |
2143 |
2143 |
| Potenza massima (kw CEE) |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
| Potenza DIN (CV) |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
| A giri/min |
163 |
163 |
163 |
163 |
163 |
163 |
163 |
163 |
| Coppia massima (Nm) |
3800 |
3800 |
3800 |
3600 |
3800 |
3800 |
3800 |
3800 |
| Regime di coppia maxi (giri/min) |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
| Interasse (m) |
1400-2400 |
1400-2400 |
1400-2400 |
1400-2400 |
1400-2400 | 1400-2400 | 1400-2400 | 1400-2400 |
| Carreggiata posteriore allargata (m) |
4,33 |
3,67 |
4,33 |
4,33 |
4,325 | 4,325 | 4,325 | 4,325 |
Châssis Mercedes: la definizione degli châssis non corrisponde
alle definizioni commerciali di origine delle case costruttrici
* OPZIONE: MERCEDES 3,0 l - V6 - 190 CV
** Massa complessiva 3880 kg = 4 posti carta di circolazione
Attenzione
Quando ordinate un RAPIDO, ricordatevi che nel peso a vuoto è incluso
il peso degli equipaggiamenti di serie. Il peso a vuoto dei autocaravan,
determinato in conformità con la normativa vigente, comprende il peso
del veicolo in ordine di marcia con l'autista (75 kg), la bottiglia
di gas, le riserve di acque chiare (791FF AL-KO: 50 l) e di carburante
piene al 90 % della loro capacità, con una tolleranza del + o - 5 %
(secondo la Direttiva Europea CE 92/21).
Attenzione: ogni utilizzatore avrà cura di adeguare il carico e il numero di passeggeri trasportati in funzione del PTAC, del carico utile del veicolo e del peso degli equipaggiamenti complementari installati dall’utilizzatore stesso o da terzi.