Guides Techniques

Une méthode de fabrication exclusive

GEL COAT : PROTECTION RENFORCÉE

RAPIDO utilise exclusivement et en secret depuis plusieurs années le gel-coat "haute technologie" qui protège la carrosserie de votre Camping-Car des agressions climatiques et en particulier des U.V. La qualité de cette résine blanche (gel coat)est essentielle. Elle assure à votre Camping-Car sa longévité, son étanchéité et son aspect brillant.

POLYESTER POLYGLACE © : BRILLANCE INÉGALÉE

Le Polyester Polyglace © recouvrant les panneaux des Campings-Cars RAPIDO (Séries 7FF/70dF,9/90dFH/9M/10) est issu d’une technique exclusive. Son processus manuel de fabrication lui garantit un aspect de carrosserie d’une brillance inégalée et parfaitement lisse. Cette qualité est consécutive à une épaisseur supérieure de résine.

ALU-FIBER © : (DISPONIBLE UNIQUEMENT SUR LES SÉRIES 70+ ET 9MH)

Rapido élargit ses choix technologiques en proposant l’Alu-fiber ©. Cette technologie repose sur notre savoir faire en matière de Polyester et crée l’innovation avec l’ajout d’une feuille d’aluminium apposée sur un revêtement Polyester.
L’Alu-fiber® associe les qualités :

• du polyester, pour sa capacité à résister aux chocs,
• et de l’aluminium qui représente un excellent support pour une peinture métallisée, ajoutant ainsi de la profondeur à la teinte.

L’Alu-fiber® est une variation de style apportée à la gamme RAPIDO, une esthétique nouvelle, dans la plus pure tradition de qualité RAPIDO.

STRUCTURE DE CARROSSERIE AVEC PANNEAU POLYESTER : RÉSISTANCE ACCRUE

• Les panneaux revêtus de polyester résistent bien aux impacts de la grêle, aux rayures et aux petits chocs. Les réparations sont faciles à mettre en oeuvre.
• Tous les toits de la gamme RAPIDO sont conçus avec un toit polyester qui lui assure une parfaite résistance grâce à ses propriétés d’absorption lors de la chute de grêle.

ÉTANCHÉITÉ

La majeure partie de la gamme est équipée d’un toit à recouvrement pour assurer une étanchéité parfaite.
Chaque véhicule en sortie de chaine passe dans un tunnel avec projection d’eau pour tester l’étanchéité des ouvrants.