Teilintegrierte auf Spezialchassis mit grosserer Heckspurweite

Trägerfahrzeug - Serie 6

643/643BNouveauté  646/646BNouveauté     
690/690BNouveauté       
666Nouveauté 691 691FFNouveauté  

 
643
646
666
690
691
691FF
Motorisierung/Fahrgestell
FIAT 2,0*
FIAT 2,0*
FIAT 2,3**
FIAT 2,3**
FIAT 2,3**
FIAT 2,3**
Zulässiges Gesamtgewicht 3500 3500 3500/(3650 PL)
(oder 4250)***
3500/(3650 PL)
(oder 4250)***
3500/(3650 PL)
(oder 4250)***
3500/(3650 PL)
(oder 4250)***
Max. Zuggewicht 5000 5000 5000 5000 5000 5000
Leergewicht (+ / - 5 %) 2835 2815 3075 2940 2955 3115
Zylinderanzahl
4
4
4
4
4
4
Hubraum (cm3)
1956
1956
2287
2287
2287
2287
Höchstleistung (kwEG)
85
85
96
96
96
96
Leistung DIN (PS)
115
115
130
130
130
130
Bei U/min
3700
3700
3600
3600
3600
3600
Max. Drehmoment (Nm)
280
280
320
320
320
320
Achsabstand (m)
3,8
3,8
4,04
4,04
4,04
40,4

Fahrwerk Fiat: Die Fahrwerkdefinitionen unterscheiden sich von den ursprünglichen Vertriebsangaben der Hersteller
* OPTION (Aufpreis): - Fiat 2,3 - Hubraum (cm3): 2287, Höchstleistung (kwEG): 96, Leistung DIN: 130, Max. Drehmoment (Nm): 320, Norm euro 5
- Fiat 2,3 - Hubraum (cm3): 2287, Höchstleistung (kwEG): 109, Leistung DIN: 148, Max. Drehmoment (Nm): 350, Norm euro 5
** OPTION (Aufpreis): Fiat 2,3 - Hubraum (cm3): 2287, Höchstleistung (kwEG): 109, Leistung DIN: 148, Max. Drehmoment (Nm): 350, Norm euro 5
*** Heavy-Fahrwerk: Höchstzulässiges Gesamtgewicht = 4250 (kg) (Option / Aufpreis)
a : Gesamthöhe = +45 mm mit 16’’ Bereifung (42 Heavy)
b : Option Hubbett 643 B, 646 B, 690 B, elektrisches Bett für 1 Person (Aufpreis) (Gewicht = 40 kg)
Leergewicht: Werte laut Katalog für Schaltgetriebe und Basis-Motorisierung, ohne Möglichkeit Anhängerkupplung

ZUR ERINNERUNG
Bei Bestellung eines RAPIDO versteht sich das Leergewicht einschließlich des Gewichts der serienmäßigen Ausstattung.

Das in Übereinstimmung mit den derzeit geltenden Rechtsvorschriften festgelegte Leergewicht von Wohnmobilen umfasst das Gewicht des Fahrzeugs im betriebsbereiten Zustand, den Fahrer (75 kg), sowie die Gasflasche, Trinkwasser und Kraftstoffreserven mit 90 % ihrer Füllkapazität und einer Toleranz von +/- 5 %. (gemäß EU-Richtlinie EG 92/21).

Es ist daher die Verantwortung jedes Benutzers, die jeweilige Ladung und die Anzahl der Passagiere der Nutzlast sowie dem Gewicht der zusätzlich von ihm selbst oder anderen eingebauten Ausrüstung anzupassen.