Die RAPIDO-Karosserie macht den Unterschied

Technischen Daten

Eine einzigartige Fabrikationsweise

„GEL-COAT" : Verstärkter Schutz

Seit mehreren Jahren verwendet RAPIDO einen „Hi-Tech" Gel-Coat-Werkstoff. Er schützt die Karosserie Ihres Wohnmobils vor Witterungseinflüssen und besonders vor UV-Strahlen. Die Qualität dieses weißen Harzes (Gel-coat) ist ausschlaggebend. Sie verschafft Ihrem Wohnmobil Dauerhaftigkeit, Dichtheit, sowie eine glänzende Oberfläche.


POLYGLACE® POLYESTER : Glanz ohne Gleichen

Polyglace® Polyester wird mit einer einzigartigen Technik hergestellt und wird als Überzug der RAPIDO-Platten (Serie 7FF/70dF/S9/90dFH/S10/9M) verwendet. Dieser manuelle Fabrikationsvorgang garantiert einen unvergleichbaren Glanz und eine einzigartige Oberflächenglätte der Karosserie. Diese Qualität wird durch die Verwendung eines Harzes mit mehr als den gebräuchlichen Stärken erreicht.


ALU-FIBER® : : Nur erhältlich für die Serien 70+ und 9MH.

RAPIDO erweitert ihre technische Auswahl und bietet Alu-fiber® an. Diese Technik beruht auf unserem Know-how im Bereich der Polyesterverarbeitung und sorgt durch Hinzufügen eines Aluminiumblatts auf einer Polyesterschicht für Innovation. Alu-fiber® vereint die folgenden Vorteile:

  • Polyester steuert seine Stoßfestigkeit bei,
  • Aluminium ist ein hervorragender Träger für Metallic-Lack und verleiht dem Farbton Tiefe.

Alu-fiber® ist eine Stilvariation, die die RAPIDO-Produktreihe in der reinsten Qualitätstradition mit einer neuen Ästhetik versieht..



Strukturaufbau mit POLYESTER-PLATTEN: Bessere Widerstandsfähigkeit

  • Die mit Polyester beschichteten Platten widerstehen Hagel, Kratzern und leichten Stößen. Reparaturen sind leicht durchzuführen.
  • Alle RAPIDO-Modelle besitzen ein Polyester-Dach, das bei Hagelschlägen durch hohe Absorption sehr widerstandsfähig ist.

Dichtheit

Die meisten Dächer der Produktreihe sind mit einer kompletten Beplankung ausgestattet, die perfekt abdichtet.

Alle Fahrzeuge fahren nach dem Montieren durch einen Tunnel, in dem sie mit Wasser bespritzt werden und die Dichtheit der Öffnungen auf die Probe gestellt wird.